Која је улога ЦНЦ обраде у ауто-деловима?

У овој фази, мноштво великих, средњих, малих, средњих и малих једноструких или двовретенских вретена, од ручно израђених појединачних металних палета од левог и десног материјала до флексибилних производних и производних модула вишеметалних високо палета обрадни центри за брзину су добијени у индустрији аутомобилских делова. Уобичајене примене, углавном се користе у производној линији блока цилиндара, главе цилиндра, разводне кутије, радилице, кућишта мењача, зглоба управљача и његових различитих делова, углавном показујући висококвалитетне свеобухватне перформансе.

У складу са излазом и захтевима купца, производна линија за брзе обрадне центре може бити распоређена у серији (децентрализовани процес), паралелно (централизовани процес) и мешовито подучавање. У овој фази, хибридни наставни распоред се највише користи у производној линији аутомобилске индустрије, који може постићи најбољу продуктивност, задржати добру флексибилност и кредибилитет, а користан је за распоред производне линије када се рата увелико плаћа количине. Укупан број серијских ЦНЦ стругова са мешовитим распоредом наставе треба да буде између 1 и 4.

Почетком деведесетих људи су обично обраћали превише пажње на захтеве велике флексибилности обраде и игнорисали су ограничења брзих обрадних центара у неким техникама обраде. После много година истраживања, у овој фази сви сматрају да би ефикасна линија за производњу аутоделова требала бити план који обједињује специјализацију и флексибилност. На пример, за обраду глава цилиндара и блокова цилиндара аутомобилских дизел мотора, специјално флексибилни план интеграције може се сажети као:

(1) Обрада авионом: Обрада делова за ливење под притиском - обрадни центар велике брзине; Алуминијумски делови за ливење под притиском, глодалица за ЦНЦ делове од ливеног гвожђа.

(2) Средње и мале округле рупе, рупе за жице - обрадни центри велике брзине; неправилни и мали и средњи равни за резање брзих обрадних центара.

(3) Кључна јединствена површинска обрада (рупа у цилиндру, рупа у радилици, отвор у брегастом вратилу мотора, дугачак улаз уља) - флексибилан приватни млаз или модуларни алатни алат

2. Производна линија којом доминирају обрадни центри великих брзина има следеће карактеристике:

(1) У складу са захтевима за обимом производње и правовременим нивоом улагања у пројекат, погодно је довршити пројекат слој по слој и постепено ширити машине и опрему.

(2) Нема потребе за прилагођавањем и надоградњом машина и опреме у великим размерама када се мењају типови производње. Производна линија завршена пројектним улагањем може не само да узме у обзир захтеве тренутног тржишта продаје, већ и производне захтеве будућег тржишта нових производа.

(3) Због велике потрошње резања, велике брзине резања и кратког помоћног времена замене алата, производња и производња су високо ефикасни.

Будући да је већина машина и опреме на производној линији састављена од истог модела, лако је схватити, погодно је за унапред припрему одржавања и додатне опреме и одржава високу стопу интегритета опреме.