Које су честе грешке брусилице?

Током коришћења процеса, део брусних трака од могућих проблема углавном укључује: проблеме са појасом, проблеме са ременом и проблеме са жљебом котача. Главни узрок ових проблема је што ременице нису довољно опремљене, а ремени могу бити превише затегнути или релативно лабави током уградње.

Проблеми са појасевима, углавном у дужини појаса нису исти, не могу се слагати, каиш је лабав, котрљајте каиш и тако даље. Због тога, приликом постављања брусног ремена, требало би да одаберемо одговарајућу дужину појаса, да спречимо проблеме са вибрацијама у преносу, али и да контролишемо затезање каишева, када је затегнутост појаса превелика, лако може да оштети лежај, када је затегнутост каишева премала, лако је изазвати појаву клизања.

Колотур узрокује бочно савијање погонског вратила током вожње, што може проузроковати хабање осовине. Ремен ће се смањити дуготрајним радом, у том случају потребно је благовремено испитати непропусност појаса.

Крајња лица два ременица налазе се на различитим лицима, а када нису на истој страни, каиш ће се брже трошити, а каиш оставити ван. Када главчина није правилно фиксирана, вијак за позиционирање је превише лабав, током рада ременице проузроковат ће феномен помицања, мијењајући на тај начин лице ременице.

Пошто је попречни пресек траке брусилице трапезоидан, две стране радне површине у процесу рада помоћу точкића унутар бочне стијенке трења стварају снагу, тако да ће дуготрајни рад ременице носити котач котача унутра, унутрашњи жлеб у конкавном облику, смањује радну површину, лако изазива проблем потезних ременица, тако да бисмо требали благовремено проверити и заменити ременицу.