Начин израде уређаја за обраду кућишта сензора брзине главчине

1. Корисни модел се односи на техничку област обраде сензора, посебно на уређај за обраду омотача сензора брзине главчине точка.

Техника у позадини:

2. Аутомобил је возило које се може покретати сопственом снагом и не мора бити подигнуто на шине или струју да би се кретало на маневрисање. Уопштено говорећи, возило које покреће сопствена механичка енергија се генерално назива аутомобилом. Током процеса вожње потребно је мерити брзину аутомобила. У овом тренутку, сензор брзине точка је потребан за мерење брзине, а сензор брзине точка је у процесу производње и обраде. Неопходно је даље обрадити неравнине пластичне шкољке сензора брзине главчине да би се олакшала следећа обрада шкољке сензора брзине главчине. У овом тренутку, потребан је уређај за обраду шкољке сензора брзине чворишта.

3. Недостаци постојећег уређаја за обраду кућишта сензора брзине главчине су:

4.1. Постојећи уређај за обраду омотача сензора брзине главчине точка не може да елиминише неравнине на резу, што узрокује неравномерност реза, што утиче на квалитет реза. Да би се обезбедила равност реза, особље треба да пронађе други уређај за уклањање ивица за обраду, чиме се повећавају кораци обраде кућишта сензора брзине не само да повећавају трошкове обраде кућишта сензора брзине, већ и смањују ефикасност обраде. кућиште сензора брзине;

5.2. Постојећи уређај за обраду шкољке сензора брзине главчине точка не може да подеси затегнутост листа тестере приликом сечења шкољке сензора брзине, тако да је лист тестере склон тресању током сечења, што доводи до неправилних резова и утиче на сензор брзине. Квалитет обраде шкољке. Из тог разлога предлажемо уређај за обраду омотача сензора брзине главчине точка за решавање постојећих проблема

Контактирајте нас на зханг@приде-цнц.цом