Студије случаја прецизног сечења и штанцања

Dec 04, 2021

Остави поруку

Када заптивач за штанцање није довољно добар

Некада давно, пре више од 20 година, велика компанија за производњу аутомобила дошла је на сјајну идеју за свој систем убризгавања горива: измислили су клапне које су се отварале и затварале као срчани залисци, наизменично мерење и заптивање како би гориво остало на месту. Да би користила нови клапни вентил, компанији је била потребна заптивка са дебљином, равношћу и димензијама паралелности контролисаних унутар микронских толеранција.

Конкретно, произвођач аутомобила је желео мали, раван прстен који би формирао површину која се прецизно уклапа у површину клапна и чврсто је затворена тако да гориво не излази када је клапна у затвореном положају. Потребно је спречити да се површина заптивке запрља како би се одржала чврсто заптивање и спречило цурење горива у систем за убризгавање. Такође треба да издржи милијарде циклуса, више пута отварајући и затварајући клапне.

Аутомобилска компанија тражи веома танак метални прстен налик на заптивку који је мањи од 0,050 [ГГ] куот; дебео и има толеранцију равности, правоугаоности и паралелизма на нивоу микрона да спречи било какву деформацију површине. Заптивка такође треба да функционише савршено без обзира на температуру којој је изложена - од ледене до врућине мотора. Поред тога, компанији су потребни милиони ових заптивки и жели их по ниској цени!

Опције прецизног штанцања

Постизање потпуно равног одстојног прстена показало се правим изазовом, а произвођачи аутомобила су се борили да пронађу делове за које су били сигурни да се неће деформисати у условима мотора.

Прво, произвођач аутомобила је отишао на прецизно штанцање да би произвео заптивке. У почетку, штанцање прстена из лима изгледало је као савршен начин за производњу равних делова са хоризонталним честицама. У тестовима, међутим, делови нису задржали своју равност и увек су савијени дуж тела; Поред тога, ивица за штанцање дела ће се деформисати.

Затим, произвођач аутомобила је покушао са добављачем који би направио одстојне прстенове финим резањем, прецизним процесом формирања метала који је мешавина метода штанцања и хладног екструзије. Фино сечење користи хидрауличне пресе са троструким покретом и специјално дизајниране калупе за производњу делова са потпуно сеченим, равним ивицама.

За произвођаче аутомобила [ГГ] #39; применом заптивача, метода финог штанцања производи чистије периметре смицања од традиционалног прецизног штанцања. Међутим, поред тога што има већу цену од традиционалног прецизног штанцања, фино штанцање не производи равност која се може одржати на дужи рок. Произвођачи аутомобила такође откривају да им оријентација честица ових процеса ствара проблеме при тестирању живота.

Трећа опција је шарм

Коначно, произвођач аутомобила дошао је на поље сечења метала да истражи друге опције за постизање исправне равности без деформација, оштрих ивица и спољашњих пречника својих одстојних прстенова. Заузели смо другачији приступ од претходних добављача и предложили коришћење цеви – екструдирањем или коришћењем чврсте шипке или веће цеви провучене кроз матрицу да бисмо постигли тачан ИД – да бисмо произвели прстен који је затим прецизно исечен на одговарајућу дебљину потребну за заптивку.

За разлику од штанцања и финог реза, прецизно одсецање производи зрнасту структуру у правцу истезања цеви, смањујући могућност савијања током времена у поређењу са равним зрнима. Штанцање и фино изрезивање могу да изазову повлачење и неравнине када се материјал сече, док прецизно одсецање може да произведе оштре радијусе углова. Прецизно сечење обезбеђује рез без ивица за веома танке материјале без деформације на крају или деформације, и одржава строге толеранције док обезбеђује димензије које захтевају произвођачи аутомобила за своје веома танке заптивке.

На крају се показало да је прецизно одсецање апликација [ГГ] #39; увек срећан избор. Иако процес [ГГ] #39; није тако јефтин унапред као штанцање или завршно штанцање, у поређењу са трошковима замене, цена је вредна тога - не једном, већ милионима пута - ако произвођач аутомобила [ГГ] #39 ;с револуционарне клапне су опремљене заптивачима који су осуђени на пропаст.

Контактирајте нас на зханг@приде-цнц.цом

332-P

Pošalji upit