15,4 милијарде! Јапан је преузео велику поруџбину за кинеске алатне машине, за 30 дана извоза у Кину порастао је 34%?

Као што сви знамо, Јапан има позицију у сектору производње аутомобила, али његов главни извозни циљ остаје кинеско тржиште. Према вестима ове недеље, поруџбине за алатне машине у Кини у јуну достигле су нови максимум у јуну, више од 34% у односу на претходну годину, на укупно 15,4 милијарде јена. Па зашто је кинеско тржиште изненада повећало наруџбе за алатне машине у земљи? У ствари, разлог за то да земља освоји велики сингл, углавном због снажног опоравка аутомобилске индустрије Цхина ГГ # 39;

Према Удружењу произвођача аутомобила, очекује се да ће продаја нових аутомобила у Кини повећати за 11,6% у јуну на 2,28 милиона јединица. А према проценама стручњака и наредна три месеца ће се наставити приказивати ситуација у порасту. Ово ће бити нова прекретница за поновно покретање аутомобилске индустрије Цхина ГГ # 39; Поред тога, кинеска компанија за производњу аутомобила ГГ # 39 такође је одржала добре резултате. Према подацима с краја прошлог месеца, ПМИ у кинеској компанији ГГ # 39 забележио је 51,1% у јулу, што је 0,2% више у односу на исти месец претходне године.

Иако је пораст мали, али је на линији славе већ пет месеци заредом. Чак су и јапански стручњаци рекли да је производни сектор Кине ГГ сада најдинамичније тржиште ГГ-а на свету. Али вреди приметити да је сектор машинских рачунара ГГ бр. 39 још увек у ГГ „тешком ГГ“; држава, упркос повећаним наруџбама за јапанске алатне машине. Према подацима из јунских наруџби за алатне стројеве, укупни износ наруџби био је само 67,1 милијарди јена, што је за 32% мање него у истом периоду прошле године.

Знате, последњи пут то је било испод 70 милијарди јена, пре десет година! Па зашто се сектор машинских алата ГГ # 39 и даље обележава како су наруџбе у Кини повећане? У ствари, сектор машина у држави ГГ још се није опоравио, највећим делом зато што је северноамеричко тржиште још увек под утицајем епидемије, а аутомобилско тржиште је још увек у ГГ „паузи ГГ“; државе, што је довело до смањења наруџби на аеродроме Јапана ГГ # 39;

Ниссан Мотор Цо, на пример, забележио је 50-постотни пад продаје у САД-у, док је глобална продаја опала за чак 48 одсто, на И1,170 милијарди, што је више за 50 одсто у истом периоду. Међутим, с опоравком кинеског тржишта, индустрија машинских стројева ГГ је такође играла кључну улогу!